WD My Passport je 2,5" externí přenosný disk napájený přes USB rozhraní – na rozdíl od desktopového My Book nemá vlastní napájecí adaptér. Klíčová odlišnost je v architektuře elektroniky: USB konektor je integrovaný přímo do PCB disku a u modernějších generací probíhá hardwarové AES-256 šifrování přímo v hlavním řadiči disku, nikoli v samostatné bridge. Pracujeme se všemi generacemi v kapacitách 160 GB až 6 TB, od starších CMR modelů s bridge architekturou (do let 2014–2015) po aktuální SMR varianty se SED locked architekturou (Self-Encrypting Drive). Diagnostika je zdarma, cena záchrany dat začíná na 1 500 Kč.

Průvodce obsahem

• Co dělat, když My Passport selhal
• WD My Passport v naší laboratoři
• Integrované USB rozhraní a šifrování – proč je to jiný svět než My Book
• SMR zápis a 2nd-level translator – proč disk může vracet jen nuly
• WD Elements Portable a My Passport SSD – příbuzné produkty
• Nejčastější závady, se kterými My Passport přicházejí do laboratoře
• Často kladené otázky

Co dělat, když My Passport selhal

Pokud váš WD My Passport vykazuje známky poruchy – klepe, nereaguje, hlásí žádost o formátování, ulomil se USB konektor, nebo úplně přestal být detekován – řiďte se těmito zásadami. Rozhodují o šanci na úspěšnou obnovu dat:

1. Disk vypněte a odpojte. Nepřipojujte ho opakovaně, nezkoušejte různé porty, kabely a redukce v naději, že „naskočí". Každé další roztočení poškozeného disku může změnit řešitelnou situaci na neřešitelnou. U mechanicky narušeného disku se navíc s každým spuštěním rozšiřuje poškození ploten.
2. Nepokoušejte se vyndat disk z plastového obalu a připojit ho přes SATA. Na rozdíl od My Book to u My Passport nelze technicky provést bez zásahu do PCB: disk nemá samostatný SATA konektor. USB rozhraní je integrované přímo na hlavní desce disku a převod na SATA vyžaduje mikropájecí zásah na konkrétních testovacích bodech – operace nevhodná pro běžný servis.
3. Buďte zdrženliví s „opravnými" softwarovými nástroji. chkdsk, fsck a podobné systémové utility nebo recovery software (Recuva, EaseUS) mohou v některých situacích pomoci, ale u disků My Passport jsou rizika vyšší: tato řada používá u modernějších modelů SMR zápis se servisní strukturou, kterou tyto nástroje mohou nevratně poškodit. Pokud si nejste jistí stavem disku, nespouštějte je – nebo se předem poraďte s odborníkem. Podrobněji v sekci SMR a 2nd-level translator.
4. U šifrovaných modelů nikdy nespouštějte „Erase Drive" ani factory reset z WD Drive Utilities či WD Security. U SED locked architektury tyto operace vygenerují nový šifrovací klíč a původní data se stanou trvale nedešifrovatelná.
5. Při ulomeném nebo poškozeném USB konektoru disk neoživujte vlastními pájecími pokusy. Riziko poškození ROM, MCU nebo přilehlých součástek je při amatérském zásahu vysoké a může vést k trvalé ztrátě dat. Detaily v sekci Integrované USB rozhraní a šifrování.
6. Pokud máte nastavené heslo přes WD Security, mějte ho při zadání zakázky k dispozici. Bez hesla se v některých situacích neobejdeme.
7. Kontaktujte nás. Vyplňte krátký formulář, zavolejte nebo napište – navrhneme nejvhodnější cestu podle generace disku a popsané závady. Diagnostika i svoz jsou zdarma v rámci celé ČR, po dohodě i z dalších států EU.

Pozor zejména u modernějších WD My Passport (zhruba od roku 2015 výše, podle kapacity i později): tato řada používá SMR (Shingled Magnetic Recording) a interní 2nd-level translator. Operace jako chkdsk, „rychlé formátování", „Erase Drive" nebo factory reset z WD utilit mohou nenávratně poškodit servisní strukturu disku – po jejich spuštění může disk vracet jen nuly i v případech, kdy by jinak byla obnova dat řešitelná. U starších CMR modelů (Essential a další pre-2015 generace, případně i pozdější u větších kapacit) tato rizika nejsou tak akutní, ale principy opatrnosti platí i tam.

Bezplatná konzultace, diagnostika, svoz

WD My Passport v naší laboratoři

WD My Passport je 2,5" externí přenosný disk určený pro mobilní použití. Linie vznikla v roce 2004 a za dvě dekády prošla několika generačními skoky, takže pod stejným marketingovým názvem dnes vidíme disky velmi odlišných architektur. Na rozdíl od desktopového My Book nemá My Passport vlastní napájecí adaptér – napájení i datový přenos zajišťuje samotné USB rozhraní. Aktuální generace se prodává v kapacitách 1, 2, 4, 5 a 6 TB; v laboratoři ale řešíme i starší modely od 160 GB výše.

USB konektor prošel za dobu existence řady několika generacemi:

• Mini-USB u nejstarších modelů Essential a Studio před rokem 2010,
• Micro-USB-B 3.0 jako dlouholetý standard u většiny modelů od roku 2012 – tento konektor používá překvapivě i současná generace prodávaná pod marketingovým názvem „Works with USB-C" (fyzicky stále Micro-B s přiloženou redukcí na USB-C),
• USB-C u řady My Passport Ultra od konce roku 2024 (anniversary edition) a u nového „Silicon Grey" lineupu z roku 2025.

Vnitřní disk je vždy 2,5" mechanika klasické konstrukce s dýchacím otvorem a filtrem (ne hermeticky uzavřená nebo helium-plněná). Počet hlav se podle kapacity pohybuje od 4 (u nejmenších modelů) po 8–12 (u 4–6 TB modelů).

Generační rozdíly podstatně ovlivňují recovery postupy a jednotlivé technologické osy se nepřekrývají úplně – přechod na integrované MCU s per-drive šifrovacím klíčem nastal kolem let 2014–2015, zatímco SMR zápis se zaváděl postupně až v dalších letech podle kapacity:

• Pre-2014/2015 modely (Essential, Studio, starší Passport bez označení Ultra) – CMR (klasický zápis), externí USB bridge chipy mimo MCU disku, šifrování realizované na bridge úrovni s pevnějším klíčem za rodinu disku. Recovery jsou v některých případech jednodušší a bez dešifrovací etapy.
• Modely od let 2014–2015 výše (Charger, Spyglass a novější rodiny) – integrované MCU s per-drive šifrovacím klíčem (SED locked architektura). Přechod na SMR zápis následoval postupně podle kapacity: u menších kapacit přibližně 2015–2017, u větších (4 TB) až cca 2018–2019. Recovery vyžaduje sofistikovanější postupy a kombinaci hardwarových i softwarových zásahů.

Typické situace, se kterými My Passport přicházejí do laboratoře:

• Klepání nebo cvakání po pádu nebo nárazu – klasický symptom poškozených čtecích hlav, případně i datových ploten,
• Vady servisních dat často spojené s počínající chybovostí ploten a/nebo selháním jedné či více čtecích hlav – disk se připojí, bliká, snaží se data načíst, jde mu to obtížně nebo velice pomalu, ale nedělá u toho žádné zvláštní zvuky. Velmi častý projev externích WD disků,
• Postupující degradace povrchu ploten – disk se samovolně odpojuje, kopírování se přerušuje, přístup k některým souborům trvá řádově déle než ke zbytku,
• Logické závady souborového systému (NTFS, exFAT, HFS+ u modelů „for Mac") po nekorektním odpojení nebo neúspěšném pokusu o opravu,
• Poškození PCB disku po přepětí, zkratu nebo mechanickém zásahu – u My Passport se zpravidla projeví nejen jako nefunkčnost, ale u SED locked variant i jako nedostupnost dat,
• Voda, vlhko, povodeň, požár,
• Omylem smazaná nebo přeformátovaná data – klasická chyba uživatele, ale i zvláštní případy jako disk omylem ponechaný v USB při tvorbě bootovacího Windows média,
• Ulomený nebo poškozený USB konektor – minoritnější, ale typický scénář při neopatrné manipulaci v batohu nebo zaseknutí kabelu,
• Zapomenuté heslo nastavené přes WD Security.

Tato řada se v naší laboratoři objevuje opravdu hojně – objemově patří My Passport a Elements Portable mezi nejčastěji řešené externí disky vůbec, srovnatelně s 3,5" My Book.

→ Hlavní WD pilíř: Záchrana dat z disků Western Digital (WD) – přehled všech řad, interní HDD, externí My Book, síťové My Cloud, WD SSD.

2× foto: vnitřní stavba My Passport (sejmutý kryt + detail PCB s integrovaným USB)

Integrované USB rozhraní a šifrování – proč je to jiný svět než My Book

Architektura elektroniky My Passport se zásadně liší od desktopového My Book a tento rozdíl má přímé důsledky pro každou recovery zakázku. U My Book existuje samostatná USB bridge PCB v plastovém obalu a interní 3,5" disk má vlastní SATA konektor – v jednodušších případech ho lze prostě vyjmout a připojit přes SATA. U My Passport tato cesta neexistuje:

• USB konektor je naletovaný přímo na PCB disku. Není to oddělitelný komponent – samotná hlavní deska disku obsahuje USB rozhraní jako integrální součást.
• U modernějších generací plní hlavní řadič disku (MCU) zároveň funkci USB controlleru. Není zde žádný samostatný bridge chip, který by se dal obejít vyjmutím disku.
• Hardwarové AES-256 šifrování probíhá u modernějších generací uvnitř MCU a klíč je unikátní pro každý jednotlivý kus disku, uložený v servisní oblasti a v ROM přilehlé k MCU.

Dohromady to znamená, že u modernějších My Passport (zhruba od let 2014–2015 výše) je výměna PCB za dárcovskou desku z jiného disku nepoužitelná cesta. Disk po výměně sice začne komunikovat, ale data jsou bez původního klíče zašifrovaná na úrovni samotných sektorů – přečteme se ciphertext, ne původní obsah. Této architektuře se v komunitě data recovery říká SED locked (Self-Encrypting Drive locked).

U starších modelů z let zhruba 2007 až 2014–2015 (Essential, Studio a další pre-Ultra generace) byla situace jiná: USB rozhraní obstarával samostatný bridge chip mimo MCU disku – nejčastěji Symwave SW6316, JMicron JMS538E, Initio INIC-1607E nebo Oxford OXUF943SE. Šifrování bylo realizováno na bridge úrovni a klíče se odvozovaly podle rodiny disku, ne per-drive. To u některých případů umožňuje jednodušší cestu – donor PCB nebo extrakce klíče z firmware bridge bývají proveditelné. Šifrování ale aktivní bylo i tady; u řady starších rodin Essential probíhá vždy, i když uživatel přes WD Security žádné heslo nenastavil.

Tyto tři technologické přechody – z bridge chipů na integrované MCU, z family-level klíčů na per-drive klíče a z CMR na SMR zápis – nenastaly současně. Bridge architektura zmizela s nástupem rodiny Charger zhruba v letech 2014–2015 a souběžně s ní přišel přechod na per-drive klíče v MCU. Přechod na SMR zápis následoval později a postupně podle kapacity: nižší kapacity (1–2 TB) přešly na SMR zhruba v letech 2015–2017, vyšší kapacity (4 TB) až cca 2018–2019. Disk z roku 2016 typicky má integrované MCU s per-drive klíčem, ale podle kapacity může být ještě CMR. Pro recovery to znamená, že rok výroby není sám o sobě dostačujícím vodítkem – rozhoduje konkrétní rodina a kapacita disku.

Když je třeba přejít z USB na SATA

Pokud disk komunikuje přes USB (typicky degradace povrchu ploten, logické závady), zvládneme zakázku obvykle v rámci běžného postupu. Pokud ale dojde k poškození samotného USB konektoru, ROM, nebo přilehlých součástek na PCB, je nutné se k disku dostat přímou cestou přes SATA, mimo USB rozhraní. Postup, který v takových případech v laboratoři používáme, vyžaduje:

• odpájení několika interferenčních kondenzátorů poblíž USB controlleru,
• připájení datových linek SATA na konkrétní testovací body přímo na PCB disku,
• přivedení napájení ze samostatného zdroje,
• připojení takto modifikované PCB na PC-3000 přes standardní SATA interface – tím získáme přímý firmware-level přístup k servisní oblasti disku, mimo původní USB rozhraní.

I po této modifikaci ale platí, že u SED locked variant je samotný SATA výstup šifrovaný. Dešifrování probíhá v MCU, takže pro úspěšnou obnovu dat je potřeba mít buď funkční původní MCU (typický scénář u poškozeného konektoru, kdy MCU bývá v pořádku), nebo přenést originální MCU a ROM na dárcovskou desku metodou ROM swap. Postup je technicky velmi náročný a u některých kombinací neproveditelný; konkrétní vyhodnocení vždy vychází z bezplatné diagnostiky.

Naše technologické zázemí pro WD a další značky

V laboratoři disponujeme špičkovým vybavením, které pokrývá takřka celé portfolio moderních i starších datových médií:

• Technologie ACELab PC-3000 ve čtyřech variantách – Portable PRO Ultimate a Portable III Ultimate pro HDD, plus dvě jednotky PC-3000 Express v kombinovaných verzích pro HDD i SSD. Toto pokrytí umožňuje paralelní zpracování více zakázek a kombinaci postupů – pro My Passport zejména moduly Drive Security a WD Utility, které pokrývají konkrétní rodinové procedury (rebuild translator, ROM přípravu, dešifrovací on-the-fly).
• UFS Explorer Professional Recovery a Technician – software pro rekonstrukci souborového systému, virtualizaci RAID polí a postprocesní analýzu.
• Mikropájecí stanice, BGA pracoviště, mikroskopy pro samotnou fyzickou modifikaci PCB a ROM swap.
• Vlastní skladové zásoby tisíců pevných disků různých značek, kapacit a generací – v 99 % případů pokryjeme potřeby dárcovských komponent (PCB, čtecí hlavy, motory) přímo z vlastních zásob, bez čekání na dohledání kompatibilního dárce. Pokrytí zahrnuje WD, Seagate, Toshiba, HGST/Hitachi, Samsung a další značky.
• Proprietární vlastní postupy a skripty pro speciální situace mimo standardní pokrytí komerčního softwaru.

Toto vybavení nám umožňuje řešit kompletní spektrum HDD, SSD, RAID polí, NAS úložišť, flash disků, paměťových karet a mobilních zařízení. PC-3000 je primární nástroj, ale ne jediný – pro některé proprietární postupy a pro mobilní zařízení používáme i další specializované nástroje.

Generační terminologie interních označení rodin WD

Šifrovací architektura prošla u My Passport v posledních patnácti letech několika generačními skoky. Nejstarší modely Essential s bridge chipy (Symwave SW6316, JMicron JMS538E, Initio INIC-1607E, Oxford OXUF943SE) používaly bridge-level šifrování s pevným klíčem za rodinu disku. Od cca roku 2014 přechází WD na integrované MCU s per-drive šifrovacím klíčem; jednotlivé generace WD interně označuje rodinovými codenames jako Charger, Palmer, Helios, Spyglass I/II/III, Oakmont, Pebbleb, FBLite a celou řadou dalších – pro klienta nemá tato terminologie velký praktický význam, pro nás v laboratoři určuje konkrétní procedurální postup.

Pokud uživatel nastavil heslo přes WD Security a heslo zná, je obnova relativně přímočará. Pokud ho nezná, situace je výrazně složitější – u některých starších rodin lze postup s diskem probrat individuálně, u většiny modernějších rodin obnova bez hesla možná není.

→ Detail rozdílu šifrování My Book a My Passport: Šifrování externích disků – rozdíl My Book a My Passport v hlavním WD pilíři, případně stránka My Book.

2× foto: PCB My Passport s integrovaným USB + mikropájecí práce ROM/MCU swap

SMR zápis a 2nd-level translator – proč disk může vracet jen nuly

Druhá zásadní vlastnost modernějších My Passport, která ovlivňuje recovery, je SMR zápis – Shingled Magnetic Recording. Western Digital začal SMR u My Passport nasazovat zhruba od roku 2015 – u nižších kapacit přibližně v letech 2015–2017, u 4 TB modelů až cca v letech 2018–2019 – veřejně to ale plošně přiznal až po roce 2020, kdy ho k tomu donutila kauza WD Red. Aktuálně všechny prodávané kapacity My Passport (a stejně tak Elements Portable) SMR používají, není to volitelná vlastnost vyšších kapacit jako u 3,5" desktopových modelů. Starší modely (do let 2014–2015 plošně, u 4 TB i déle) jsou ale CMR (Conventional Magnetic Recording) a níže popsané chování se na ně nevztahuje.

SMR funguje tak, že stopy zápisu se na plotně překrývají jako šindele na střeše – tím dosáhne vyšší hustoty, ale se silným omezením: zapsat lze pouze celé vrstvy, jednotlivé sektory nelze přepsat bez ovlivnění sousedních. K udržení použitelnosti pro běžné OS udržuje řadič disku 2nd-level translator (T2) – mapování mezi logickými adresami, které vidí počítač, a fyzickým rozložením dat na plotnách. Tato mapa je dynamická a její poškození vede k tomu, že disk přestane vědět, kde data leží.

V praxi se to projevuje překvapivým způsobem: disk může vracet jen nuly. Po připojení k počítači se chová zdánlivě normálně – jednotka je viditelná, kapacita souhlasí, nejsou žádné podezřelé zvuky – ale obsah je celý prázdný, jako by uživatel disk nikdy nepoužil. Na začátku jsme se s tímto chováním v laboratoři setkali u prvních případů a chvíli trvalo, než jsme pochopili, že nejde o uživatelskou chybu, ale o stav, kdy data jsou na plotnách stále zachována, ale T2 mapování je zhrouceno – disk neví, kam má při čtení sáhnout, a vrací nuly z výchozího stavu translator.

Praktické důsledky pro uživatele:

• chkdsk a podobné nástroje píší do filesystem struktur. U SMR disku každý takový zápis spouští aktualizaci T2. Pokud je disk v degradovaném stavu, T2 se nemusí aktualizovat korektně – výsledkem může být zhroucení mapování a zmíněný stav „prázdného" disku.
• „Rychlé formátování" nebo TRIM-like operace jsou na SMR My Passport obzvlášť destruktivní – mohou vyvolat hromadnou aktualizaci T2 a maskovat původní obsah.
• Standardní recovery prostředí jako PC-3000 sice pracuje read-only, ale disk si data dokáže poškodit sám. Modernější My Passport ve standardním režimu spouští background operace nad T2 mapováním – u disku v degradovaném stavu mohou tyto interní funkce poškozený T2 dále znehodnotit. K bezpečné práci je nutné tyto background funkce v servisních datech disku nejprve vypnout, což vyžaduje zápis do servisní oblasti disku a tedy alespoň částečně funkční čtecí hlavu schopnou pracovat se servisní oblastí.
• Standardní softwarové recovery nástroje na tento problém nestačí. Pokud je T2 poškozený, žádný „obnovovací" software z disku nic nepřečte – bude vidět jen nuly. Řešení vyžaduje kombinaci hardwarových i softwarových zásahů: práci přímo na úrovni firmware disku, obejití standardního translator-mediated čtení a rekonstrukci původního mapování z metadat servisní oblasti.

Tato charakteristika sdílí My Passport s Elements Portable a se základní řadou WD Red (Plus a Pro varianty WD Red používají CMR). U 3,5" My Book je SMR přítomné jen u základní WD Red, u většiny ostatních interních disků v My Book je situace odlišná.

→ Více o SMR technologii: SMR – utajená funkce některých disků WD, Seagate a Toshiba.

WD Elements Portable a My Passport SSD – příbuzné produkty

Několik produktů WD se s My Passport snadno zamění – architektonicky a procesně se ale liší. Pokud nevíte jistě, co máte za zařízení, pomůže vám tato sekce s orientací.

WD Elements Portable

WD Elements Portable je „basic line" 2,5" portable disk – levnější varianta My Passport bez WD Security software a bez aktivního šifrování. Mechanicky jde ale o stejnou rodinu disků jako My Passport: stejný 2,5" form factor, stejný integrovaný USB konektor přímo na PCB disku, stejný SMR zápis u modernějších generací, stejná architektura interního MCU. Vnitřní disk je často shodný model jako u některé generace My Passport.

Pro recovery to znamená:

• Mechanické závady (klepání po pádu, degradace povrchu, ulomený USB konektor) řešíme stejnými postupy jako u My Passport.
• Bez aktivního šifrování – po vyjmutí samotného disku přes mikropájecí konverzi USB na SATA jsou data ze sektorů přímo čitelná, není potřeba dešifrovací krok. To zjednodušuje obnovu v případech, kdy ostatní vlastnosti odpovídají My Passport.
• SMR a 2nd-level translator se chovají stejně – zákaz chkdsk a destruktivních „opravných" operací platí beze změny.

Pokud máte tedy disk s logem „WD Elements" a nikoli „My Passport", platí pro vás vše z této stránky kromě sekce o šifrování.

WD My Passport SSD

WD My Passport SSD je samostatná řada portable SSD, která navenek vypadá podobně jako mechanický My Passport, ale uvnitř jde o úplně jinou architekturu:

• USB-C konektor (aktuální generace) propojený s vnitřním NVMe SSD přes USB→NVMe bridge ASMedia ASM2362 nebo podobnou jednotku.
• Vnitřní SSD je typicky WD Blue SN550E nebo modernější WD Blue podle generace.
• Hardwarové AES-256 šifrování je realizováno odlišně než u HDD My Passport – probíhá v bridge controlleru, ne přímo v SSD; klíč je per-drive.
• Žádné SMR, žádný 2nd-level translator – jiná typologie závad: nejčastěji selhání bridge controlleru, ulomení USB-C konektoru, degradace NAND flash, problémy s firmware.

K 24. únoru 2025 dokončila Western Digital odštěpení divize NAND flash a SSD do samostatné Sandisk Corporation. Od tohoto data WD už nové SSD nevyrábí. Modely My Passport SSD vyrobené pod značkou WD do roku 2025 servisujeme dál bez omezení. Sandisk pokračuje s vlastní řadou portable SSD pod názvem Sandisk Extreme Portable SSD, kterou nabízel paralelně s WD My Passport SSD už před spinoffem; nové portable SSD pod značkou WD se proto už nedodávají. (Rebrand na novou Sandisk Optimus signaturu, který Sandisk představil na CES 2026, se týká interních NVMe linií WD_BLACK a WD_BLUE, ne portable disků.)

Postupy obnovy dat z My Passport SSD se výrazně liší od mechanického My Passport. Detaily a další informace najdete v naší stránce pro SSD disky.

→ Hlavní WD pilíř: Záchrana dat z disků Western Digital (WD) – kompletní přehled WD řad včetně síťových úložišť WD My Cloud.

Nejčastější závady, se kterými My Passport přicházejí do laboratoře

Závady WD My Passport seřazené přibližně podle frekvence v naší laboratoři:

Mechanické vady – klepání nebo cvakání po pádu

Klasický symptom poškozených čtecích hlav. 2,5" portable disky obecně mají nižší toleranci nárazu než desktopové 3,5" modely – už zdánlivě nevýznamný pád ze stolu může vést k poškození hlav nebo i ploten. Postup řešení: transplantace čtecích hlav v laminárním prostředí, následně imaging dat přes PC-3000. Samotné nástroje PC-3000 standardně pracují v režimu pouze pro čtení a do disku samy nezapisují. U modernějších SMR generací My Passport je ale problém v něčem jiném: disk si může data poškodit sám – už ve standardním režimu spouští interní background operace nad 2nd-level translatorem, které u disku v degradovaném stavu mohou T2 mapování zhroutit nebo přepsat. K bezpečnému imagingu je proto u SMR modelů potřeba tyto background funkce v servisních datech disku napřed vypnout. To vyžaduje zápis do servisní oblasti disku, k čemuž musí být v okamžiku zákroku alespoň jedna funkční čtecí hlava schopná pracovat se servisní oblastí. U disků s rozsáhlejším poškozením hlav je proto pořadí kroků kritické – nejdřív obnovit funkčnost potřebných hlav, poté modifikovat servisní data, teprve pak přejít na imaging celého obsahu.

Vady servisních dat se selháním ploten nebo čtecích hlav

Velmi častá závada externích WD disků, nejen My Passport. Disk se chová tak, že po připojení rozsvítí LED, viditelně se snaží data načíst, ale jde mu to obtížně nebo extrémně pomalu – přitom nedělá žádné podezřelé zvuky a nedrnčí. V počítači se občas zobrazí, občas zmizí, kopírování běží na zlomku obvyklé rychlosti nebo zamrzá. Příčinou bývá chyba v servisních datech disku kombinovaná s počínající chybovostí povrchu ploten nebo se selháním jedné či více čtecích hlav. Řešení vyžaduje práci se servisní oblastí disku přes PC-3000 (modifikace servisních modulů), případně i fyzickou výměnu čtecích hlav. Pokud je vada zachycena včas, šance na úspěšnou obnovu dat je obvykle vysoká.

Postupující degradace povrchu ploten

Disk se samovolně odpojuje, kopírování se přerušuje, přístup k některým souborům trvá řádově déle než ke zbytku. Symptom „odpojuje se" je u My Passport zvlášť ošidný: USB controller v MCU má omezený timeout management a po prvním problémovém sektoru často zamrzne. Disk se zdá mrtvý, ale nemusí být. Po profesionálním přístupu mimo USB rozhraní (přímý SATA imaging přes PC-3000 s aktivní write protection) lze data ve většině případů vyčíst – disk si poradí s vadnými sektory bez kolapsu, který produkuje běžný USB stack.

Logické závady souborového systému

Po nekorektním odpojení (vytažení kabelu během přenosu, mobilní zařízení odpojené během sleep režimu) může být poškozen filesystem – nejčastěji exFAT nebo NTFS, u modelů „for Mac" pak HFS+ či APFS. Disk se hlásí jako „třeba naformátovat" nebo zcela neviditelně. Žádost o formátování nikdy neakceptujte – data jsou na disku stále, ale logická struktura je porušená. U modernějších My Passport (SMR generace) tento typ závady přidává jednu vrstvu komplikace: omezenou toleranci k zápisovým operacím v degradovaném stavu, takže každý další pokus o „opravu" softwarem situaci zhoršuje. Obnova v těchto případech bývá relativně přímočará, pokud na disk uživatel nezasahoval.

Poškozená PCB nebo SED locked po přepětí

Přepětí v zásuvce, zkrat USB portu, mechanické poškození samotné PCB nebo náraz mohou poškodit MCU, ROM s šifrovacím klíčem nebo přilehlé součástky. Disk uvnitř je typicky neporušený, ale pokud je u SED locked varianty MCU mrtvé, není kým rozšifrovat data ze sektorů. Řešení vyžaduje záchranu obsahu ROM z poškozené elektroniky (čtení přímo z čipu mimo PCB), přípravu dárcovské desky s tímto ROM obsahem, a v některých případech přenos samotného MCU mikropájecím postupem. U starších CMR modelů s bridge architekturou (zhruba do let 2014–2015) je situace přívětivější – donor PCB obvykle stačí, případně lze klíč extrahovat z firmware bridge chipu. Konkrétní vyhodnocení vždy vychází z bezplatné diagnostiky.

Voda, kapalina, povodeň, požár

Plastový obal My Passport není vodotěsný a samotný 2,5" disk je z výroby pouze prachotěsný (s dýchacím otvorem a filtrem). Při krátkém kontaktu s vodou (rozlitý nápoj, vlhkost) bývá zasažena nejprve PCB a oxidace kontaktů – samotný disk uvnitř obvykle zůstává neporušený a obnova dat je řešitelná standardními postupy včetně případné přípravy dárcovské PCB s migrací ROM. Při delší expozici, ponoření nebo zatopení během povodně se voda dostává i do vnitřního prostoru disku a může poškodit datové plotny i čtecí hlavy. U disků poškozených požárem závisí výsledek na teplotě a délce expozice – plotny snášejí omezené teplo, čtecí hlavy mnohem méně. V každém případě platí: disk po kontaktu s kapalinou nebo poškozený požárem nezapínejte, nesušte žádnými „domácími" metodami a co nejdříve ho dopravte do laboratoře. Obaly s vysoušecími látkami nebo jiné amatérské „sušicí" postupy nejsou potřeba a nemají na průběh obnovy významný vliv.

Smazaná, přeformátovaná nebo přepsaná data

Klasická chyba uživatele – omylem smazaný adresář, naformátovaný oddíl, omylem ponechaný disk v USB během tvorby bootovacího Windows média. U mechanicky funkčního disku jsou tyto případy obvykle řešitelné, ale výsledek závisí na tom, jak intenzivně byl disk po nehodě používán – každý další zápis snižuje šanci, že původní data jsou ještě fyzicky na plotnách. První pravidlo: jakmile zjistíte, že došlo ke smazání, disk přestaňte používat a nezapisujte na něj nic dalšího. U SMR modelů je toto pravidlo o to důležitější – jakákoliv další zápisová operace může vyvolat aktualizaci T2 a maskovat smazaný obsah.

Ulomený nebo poškozený USB konektor

Minoritnější, ale technicky charakteristická závada portable disků. Kabel se zachytí, disk spadne za kabelem, nebo se v batohu opřete o připojený disk. Výsledkem je odlomený konektor, někdy i s částí PCB, na které je nalisovaný. Disk samotný uvnitř je v naprosté většině případů v pořádku; problém je v elektronice. Postup řešení v naší laboratoři: vyjmout PCB, ověřit stav MCU a okolních součástek pod mikroskopem, podle rozsahu poškození buď opravit přímo (resoldering konektoru a vodičů) nebo přejít na konverzi USB na SATA s využitím původní funkční MCU. U SED locked variant je nutné zachovat originální MCU – ROM swap je v takových případech standardní postup.

→ Obecně o mechanických závadách 2,5" pevných disků: Oprava HDD disku a záchrana dat.

1× foto: head-stack damage 2,5" disku z My Passport po pádu

Často kladené otázky

Můj WD My Passport po pádu klepe, netočí se, nebo nereaguje. Lze data obnovit?

Ve většině případů ano, ale výsledek záleží na rozsahu mechanického poškození uvnitř disku. Klepání nebo cvakání u My Passport znamená nejčastěji poškození čtecích hlav po nárazu – jejich výměna a obnova dat je standardní laboratorní postup, ale pouze pokud je disk dále vypnutý a nepřipojený. Každé další roztočení s poškozenými hlavami obvykle poškozuje plotny a snižuje šanci na úspěšnou obnovu. U My Passport je situace navíc citlivější než u 3,5" disků – 2,5" mechanika má obecně nižší mechanickou toleranci a u modernějších SMR generací znamená i mírné poškození vyšší riziko spuštění destruktivních firmware operací.

Konkrétní stav vždy zjistíme bezplatnou diagnostikou – sdělíme vám, co se s diskem stalo, jakou cestou by obnova probíhala a kolik bude stát. Teprve poté se rozhodujete, zda v obnově pokračovat.

Disk se připojí, vidím ho v počítači, ale data jsou nedostupná nebo načítání trvá extrémně dlouho. Lze data zachránit?

Ve většině případů ano. Tento popis odpovídá velmi časté závadě externích WD disků – kombinaci poškozených servisních dat s počínající chybovostí povrchu ploten nebo se selháním jedné či více čtecích hlav. Disk se chová zdánlivě normálně, ale data čte obtížně nebo extrémně pomalu, případně se po čase zcela odpojí. Tento stav je řešitelný profesionálním zásahem, který kombinuje práci se servisní oblastí disku (modifikace přes PC-3000) a v některých případech i fyzickou výměnu čtecích hlav v laminárním prostředí.

Klíčové je disk dále nepoužívat – každý další pokus o čtení v normálním režimu může poškození ploten prohloubit a snížit šanci na úspěšnou obnovu. Pokud disk vypadá jako úplně prázdný (vrací jen nuly), jde nejspíš o jiný stav – zhroucený 2nd-level translator u SMR modelů. Tento případ je popsán v sekci SMR a 2nd-level translator a vyžaduje kombinaci hardwarových i softwarových zásahů.

Ulomil se mi USB konektor na My Passport. Můžu ho přiletovat doma a získat data?

Doporučujeme to nezkoušet. USB konektor u My Passport není samostatný komponent – je integrovaný přímo na PCB disku v těsné blízkosti hlavního MCU s šifrovacím klíčem. Pokud teplo z pájky nebo mechanická síla při manipulaci poškodí MCU, ROM nebo přilehlé součástky, situace se z relativně řešitelné stává komplikovanou nebo neřešitelnou.

U nás v laboratoři tento typ závady řešíme pravidelně. Ve většině případů je samotný disk uvnitř zcela v pořádku a obnova dat vyžaduje pouze správný zásah do elektroniky – buď oprava poškozeného konektoru (resoldering), nebo konverze USB na SATA s využitím původního MCU. U SED locked variant je MCU disku nepostradatelné; pokud se vám ho podaří poškodit, obnova se výrazně zkomplikuje. Diagnostika i svoz jsou zdarma, takže nejlepší cesta je disk nechat v původním stavu a poslat ho k nám.

Zapomněl jsem heslo nastavené přes WD Security. Lze data získat?

U starších rodin My Passport s bridge architekturou (Essential, Studio a další modely zhruba do let 2014–2015, kdy WD přešel na integrované MCU) lze postup probrat individuálně – bridge-level šifrování s family-level klíči někdy umožňuje obejít. U novějších rodin s integrovaným MCU a per-drive šifrovacím klíčem (přibližně od let 2014–2015 výše) obnova bez hesla možná není – šifrování s per-drive klíčem v MCU je součástí architektury bez možnosti obejití. Konkrétní stav vždy ověříme v rámci bezplatné diagnostiky.

U všech zakázek tohoto typu vyžadujeme doložení vlastnictví zařízení nebo dat – fakturu, originální balení se sériovým číslem, případně prohlášení o vlastnictví dat. Je to standardní postup, který chrání klienta i nás.

Mám WD Elements Portable, ne My Passport. Postup je stejný?

Z velké části ano. WD Elements Portable je mechanicky stejná rodina disků jako My Passport – stejný 2,5" form factor, stejný integrovaný USB konektor na PCB, stejný SMR zápis u modernějších generací, stejná architektura MCU. Klíčový rozdíl je v aktivním šifrování: Elements Portable je „basic line" bez WD Security software a bez aktivního AES šifrování dat, takže po vyjmutí samotného disku přes konverzi USB na SATA jsou data ze sektorů přímo čitelná, není potřeba dešifrovací krok.

Pro vás jako uživatele to znamená, že všechna doporučení z této stránky platí beze změny – zákaz chkdsk, ochrana před aktualizacemi T2, žádné amatérské pájecí pokusy. Pouze jste v jednodušší výchozí pozici v případě, že selže pouze elektronika.

Mám WD My Passport SSD, řešíte i tyto disky?

Ano, řešíme. WD My Passport SSD je ale architektonicky úplně jiný produkt než mechanický My Passport, který popisuje tato stránka – nepoužívá rotační plotny, nemá SMR, nemá 2nd-level translator. Vnitřní jednotkou je NVMe SSD (typicky WD Blue SN550E nebo modernější) propojený s USB-C konektorem přes USB→NVMe bridge typu ASMedia ASM2362. Závady, postupy obnovy i typická úskalí se zásadně liší.

Modely My Passport SSD vyrobené pod značkou WD do února 2025 servisujeme bez omezení. Po tomto datu Western Digital ze SSD trhu odešel; Sandisk pokračuje s vlastní řadou Sandisk Extreme Portable SSD, kterou nabízel paralelně už před spinoffem. Pro detailní informace o obnově dat z portable SSD viz naše stránka pro záchranu dat z SSD.

1× foto: PC-3000 setup s My Passport po konverzi USB na SATA